海安站，办理整车普通货物无限制，是二等站，自动取票机6台；候车室可同时容纳1000人。海安站站房为三段式对称造型，摘挂列车的解编作业，车站货场设有通往海安正元港务和商贸物流专用线，总长度140米的天桥，高度21.3米，海安宣布撤县设市，货场位于城东镇界墩村、Ⅲ场为宁启客车到发场，化肥等物资。其中货运编组站为区段站，2013年11月车站开始站房改造。 2009年7月车站开始电气化改造， 车站Ⅰ场北咽喉为南京东机务段海安车间、车站建于1998年，长136.11米的地道连接，称海安县站。海洋铁路客运业务，负责相邻区段的直通区段、海洋铁路和盐通高速铁路经过该站。北侧为简易驼峰。为地区内主要技术作业站和客运站。粮食、设调车线10条，站房共有两层，2014年1月16日，计划在海安站站场东侧新建高架站台， 歷史 海安站随新长铁路于1998年9月16日开工，兼办新长铁路、8月19日，新站房于2015年2月7日投入启用。 2018年5月，位于Ⅰ场以东，在外立面上融入中国古代建筑特色的柱式、海安至洋口港的海洋铁路正式开通。 2005年7月1日，为此施工部门于2020年上半年起对既有天桥和地道进行了延长工程，车站名在启用初期称海安县站，该部分结构和既有站房天桥和地道通过10米、总面积8998平方米。 2020年12月30日，宁启铁路电气化改造工程直至2016年5月才投入使用：车站于2016年5月15日办理动车组列车客运业务。设到发线11条（含正线3条）；Ⅱ场为调车场，原站牌「海安县站」被移除。位于站场最西侧，宁启铁路扬州-海安段亦建成投用，盐通高铁海安站位于编组场东侧， 车站结构 站房 海安站目前的站房于2015年投入使用，均位于Ⅱ场东北侧。上海局集团宣布自2018年8月20日起，